Znaki nakazu C — kompletna lista i znaczenie

(aktualizacja: 21.02.2026) · tomasz-nowak

Wszystkie znaki nakazu grupy C: od C-1 do C-12. Nakazy kierunkowe, rondo, minimalna prędkość i droga dla rowerów.

Najważniejsze

  • Znaki nakazu mają niebieskie tło i biały symbol — kolor niebieski oznacza obowiązek.
  • Znaki C-1 do C-6 to znaki kierunkowe nakazujące jazdę w określonym kierunku.
  • C-9 to znak ronda — informuje o rondzie i kierunku jazdy wokół centralnego punktu.
  • C-10 nakazuje minimalną prędkość, C-11 ją znosi.
  • C-12 to znak drogi dla rowerów — obowiązuje również pieszych z rowerem.
  • Znak nakazu różni się od znaku zakazu: niebieski nakazuje, czerwony (pasek) zakazuje.

Znaki nakazu to grupa znaków drogowych, które mówią Ci wprost, co musisz zrobić. W odróżnieniu od znaków zakazu, które informują o tym, czego nie wolno Ci zrobić, znaki nakazu formułują pozytywne polecenie — wyraźny obowiązek. Ich charakterystyczna niebieska barwa z białym symbolem sprawia, że są łatwe do rozpoznania na drodze, a ich znaczenie jest jednoznaczne.

W tym artykule znajdziesz kompletny przegląd wszystkich znaków nakazu grupy C — od prostych nakazów kierunkowych po znaki ronda i ograniczenia prędkości minimalnej. Omówię również najczęstsze błędy, jakie kursanci popełniają podczas egzaminu teoretycznego w pytaniach dotyczących znaków nakazu, oraz wyjaśnię, jak odróżnić znak nakazu od znaku zakazu — to jedna z podstawowych umiejętności każdego kierowcy.

Jak rozpoznać znak nakazu

Podstawowa zasada jest prosta: każdy znak nakazu ma niebieskie tło i biały symbol. To wystarczy, żebyś wiedział, że masz do czynienia z obowiązkiem, nie z zakazem. Niebieski kolor w systemie znaków drogowych oznacza „musisz" — w przeciwieństwie do czerwonego paska, który sygnalizuje „nie wolno".

Weźmy przykład z życia: jedziesz ulicą jednokierunkową i widzisz niebieską tablicę z białą strzałką skierowaną w górę. To znak C-1 — jedź prosto. Nie możesz tu skręcić w żadną stronę, musisz kontynuować jazdę prosto. Gdybyś natomiast zobaczył białą tablicę z czarnym symbolem i czerwonym obramowaniem (a takiego znaku nie ma w grupie C, ale w grupie B już tak), oznaczałoby to zakaz.

Ta zasada kolorystyczna działa w drugą stronę równie konsekwentnie: czerwony w znaku drogowym zawsze oznacza ograniczenie lub zakaz. Niebieski natomiast to informacja nakazowa lub informacyjna (w przypadku znaków informacyjnych grupy D, niebieskie tło ma również informacja o trasie głównej). Dla kursanta przygotowującego się do egzaminu teoretycznego ta zależność jest fundamentalna — wielu zdających myli właśnie te dwie grupy znaków.

Znaki kierunkowe nakazu (C-1 do C-6)

To najczęściej spotykana grupa znaków nakazu na polskich drogach. Znaki C-1 do C-6 wyznaczają kierunek, w którym musisz jechać. Zobaczysz je przede wszystkim na skrzyżowaniach, ale również przed wjazdami na autostrady i drogi ekspresowe.

C-1 — Jedź prosto

Znak C-1 to niebieskie koło z białą strzałką skierowaną pionowo w górę. Oznacza nakaz jazdy prosto. Możesz spotkać go przed skrzyżowaniami, gdzie jedyny dozwolony kierunek to jazda prosto, oraz przed przejazdami kolejowymi, gdzie ruch jest możliwy tylko w jednym kierunku.

Praktyczny przykład: Wjeżdżasz na skrzyżowanie, na którym ruch odbywa się tylko prosto — nie ma możliwości skrętu w prawo ani w lewo. Znak C-1 przy wjeździe na takie skrzyżowanie jasno Ci komunikuje, że jedynym dopuszczalnym manewrem jest kontynuacja jazdy w tym samym kierunku.

C-2 — Skręć w prawo

Znak C-2 to niebieskie koło z białą strzałką skierowaną ukośnie w prawo. Nakazuje skręt w prawo. Pamiętaj, że znak ten nie zabrania jazdy prosto, jeśli jest ona możliwa — ale w praktyce spotykasz go tam, gdzie skręt w prawo jest jedynym dozwolonym kierunkiem.

C-3 — Skręć w lewo

Analogicznie do C-2, znak C-3 (biała strzałka ukośnie w lewo na niebieskim tle) nakazuje skręt w lewo. Stosuje się go na skrzyżowaniach, gdzie jedynym dozwolonym manewrem jest skręt w lewo, lub przed wjazdami na drogi jednokierunkowe z możliwością skrętu w lewo.

C-4 — Jedź prosto lub w prawo

Znak C-4 przedstawia dwie strzałki: jedną pionową w górę i jedną ukośnie w prawo. Oznacza to, że masz obowiązek jechać prosto lub skręcić w prawo — nie wolno Ci natomiast skręcić w lewo. To częsty znak na skrzyżowaniach z ograniczoną liczbą dozwolonych manewrów.

C-5 — Jedź prosto lub w lewo

Wersja przeciwna do C-4: znak C-5 pokazuje strzałkę prostą i strzałkę w lewo. Możesz jechać prosto albo skręcić w lewo — skręt w prawo jest zabroniony.

C-6 — Skręć w prawo lub w lewo

Znak C-6 to dwie strzałki ukośne — jedna w prawo, jedna w lewo, skierowane w przeciwne strony. Nakazuje skręt w prawo lub w lewo, ale nie pozwala na jazdę prosto. Spotykasz go rzadziej niż pozostałe znaki kierunkowe, najczęściej na wąskich skrzyżowaniach lub przed przejazdami kolejowymi jednotorowymi.

Ważna uwaga egzaminacyjna: Wszystkie znaki kierunkowe (C-1 do C-6) obowiązują od miejsca ich ustawienia do najbliższego skrzyżowania lub do znaku znoszącego nakaz (często jest to znak informacyjny lub tabliczka T-6c „długość drogi objętej znakiem"). To częsty punkt w pytaniach egzaminacyjnych.

Znak Symbol Znaczenie Gdzie spotykasz
C-1 Strzałka prosto Jedź prosto Skrzyżowania bez możliwości skrętu
C-2 Strzałka w prawo Skręć w prawo Wjazdy, skrzyżowania z jedynym kierunkiem w prawo
C-3 Strzałka w lewo Skręć w lewo Skrzyżowania, wjazdy na drogi jednokierunkowe
C-4 Prosto + w prawo Jedź prosto lub w prawo Skrzyżowania bez możliwości skrętu w lewo
C-5 Prosto + w lewo Jedź prosto lub w lewo Skrzyżowania bez możliwości skrętu w prawo
C-6 W prawo + w lewo Skręć w prawo lub w lewo Rzadko, wąskie skrzyżowania

Znak ronda — C-9

Znak C-9 to jeden z najważniejszych znaków nakazu, z którym spotykasz się na co dzień w ruchu drogowym. Jest to niebieskie koło z czarnymi strzałkami ułożonymi wokół centralnego punktu, które wskazują kierunek ruchu po rondzie. W Polsce stosuje się dwa warianty: rondo z ruchem prawostronnym (strzałki zgodnie z ruchem wskazówek zegara) i rondo z ruchem lewostronnym (strzałki przeciwnie do ruchu wskazówek zegara) — to drugie spotyka się rzadziej, głównie na niektórych rondach w dużych miastach.

Co oznacza znak C-9: Wjeżdżając na rondo oznaczone znakiem C-9, musisz poruszać się wokół centralnego punktu ronda w kierunku wskazanym przez strzałki. Jednocześnie obowiązuje Cię zasada pierwszeństwa — musisz ustąpić pierwszeństwa pojazdom znajdującym się już na rondzie (chyba że znak lub organizacja ruchu stanowi inaczej).

Rondo a skrzyżowanie o ruchu okrężnym: Warto wiedzieć, że w polskim prawie rondo i skrzyżowanie o ruchu okrężnym to dwie różne formy organizacji ruchu. Rondo jest oznakowane znakiem C-9, natomiast skrzyżowanie o ruchu okrężnym — znakiem A-7 (skrzyżowanie o ruchu okrężnym). Na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym obowiązują inne zasady pierwszeństwa niż na rondzie. Ta różnica jest często sprawdzana na egzaminie teoretycznym.

Minimalna prędkość — C-10 i C-11

Znaki C-10 i C-11 dotyczą prędkości minimalnej, czyli najniższej dozwolonej prędkości na danym odcinku drogi. To temat, który budzi wiele pytań wśród kursantów, ponieważ większość kierowców kojarzy ograniczenia prędkości głównie z znakami zakazu (B-33 i podobne), a nie z nakazami.

C-10 — Minimalna prędkość

Znak C-10 to niebieskie koło z białą cyfrą oznaczającą minimalną prędkość (np. C-10 z cyfrą 60 oznacza minimalną prędkość 60 km/h). Znak ten nakazuje Ci jazdę z prędkością nie mniejszą niż wskazana — nie możesz jechać wolniej, ale możesz (i w wielu przypadkach powinieneś) jechać szybciej, o ile nie ogranicza Cię inny znak (np. B-33) ani warunki atmosferyczne czy stan nawierzchni.

Gdzie spotykasz znak C-10: Najczęściej na drogach ekspresowych i autostradach, szczególnie na pasach wjazdowych lub na odcinkach, gdzie wolniejsza jazda mogłaby stworzyć zagrożenie (np. na mostach, w tunelach, na zjazdach). Znak C-10 ma na celu utrzymanie płynności ruchu — na drogach szybkiego ruchu zbyt wolna jazda jest często bardziej niebezpieczna niż zbyt szybka.

C-11 — Koniec minimalnej prędkości

Znak C-11 to niebieskie koło z czarną poziomą kreską przekreślającą cyfrę minimalnej prędkości (lub samo koło bez cyfry, jeśli poprzednio obowiązywał znak C-10 z tabliczką). Znak ten znosi ograniczenie minimalnej prędkości — możesz teraz jechać dowolną prędkość zgodną z ogólnymi przepisami i ograniczeniami obowiązującymi na danym odcinku drogi.

Praktyczna uwaga: Pamiętaj, że znak C-11 nie oznacza końca ograniczenia prędkości maksymalnej — znosi jedynie nakaz minimalnej prędkości. Jeśli wcześniej obowiązywał znak B-33 (ograniczenie prędkości maksymalnej), nadal obowiązuje, dopóki nie zobaczysz znaku B-34 (koiec ograniczenia prędkości) lub innego znaku znoszącego ograniczenie.

Droga dla rowerów — C-12

Znak C-12 to niebieskie koło z białym symbolem roweru. Oznacza on drogę (lub jej pas) przeznaczoną wyłącznie dla rowerów. Jest to znak nakazu, który wprowadza obowiązek poruszania się rowerem po wyznaczonym odcinku — jednocześnie oznacza zakaz wjazdu dla innych pojazdów (z wyjątkami określonymi w przepisach).

Kto może korzystać ze znaku C-12:

  • Rowerzyści (w tym osoby prowadzące rower ręcznie — piesi z rowerem)
  • Motorowerzystów na niektórych odcinkach (zależy od organizacji ruchu)
  • Kierowcy pojazdów osobowych i innych pojazdów mechanicznych — NIE, chyba że znak zawiera dodatkowe oznaczenia lub tabliczki

Ważne dla pieszych: Znak C-12 oznacza również, że piesi NIE mogą korzystać z tej drogi (chyba że prowadzą rower). Dla pieszych przeznaczone są chodniki i pobocza, nie droga dla rowerów oznaczona znakiem C-12.

Częsty błąd egzaminacyjny: Kursanci często mylą znak C-12 ze znakiem D-4 (droga dla rowerów, bez obowiązku korzystania) lub D-4a (pas ruchu dla rowerów). Pamiętaj: C-12 to nakaz (niebieskie tło), D-4 i D-4a to znaki informacyjne (również niebieskie tło, ale nie nakazują, tylko informują). Na egzaminie zwracaj uwagę na grupę znaku — C oznacza nakaz, D oznacza informację.

Pozostałe znaki nakazu grupy C

Oprócz opisanych powyżej znaków, w grupie C znajdziesz również:

C-7 i C-8 to znaki dotyczące przechodzenia przez przejście dla pieszych lub przejazd kolejowy. Są to znaki kierunkowe, które nakazują przejście lub przejazd w określonym kierunku — spotykasz je rzadziej niż pozostałe znaki nakazu.

C-13 do C-16 to znaki dotyczące ruchu pieszych i innych szczególnych grup uczestników ruchu. Oznaczają między innymi drogę dla pieszych, przejście dla pieszych przez jezdnię oraz ścieżkę dla pieszych i rowerów.

W praktyce egzaminacyjnej najważniejsze są jednak znaki, które omówiliśmy wcześniej — przede wszystkim C-1 do C-6, C-9, C-10, C-11 i C-12. Stanowią one zdecydowaną większość pytań dotyczących znaków nakazu na teście teoretycznym.

Najczęstsze błędy kursantów

Znaki nakazu to jeden z działów, w którym zdający tracą punkty najczęściej. Oto główne pułapki, na które musisz uważać:

1. Pomylenie znaku nakazu ze znakiem zakazu To podstawowy błąd, który wynika z niezrozumienia zasady kolorystycznej. Pamiętaj: niebieski to nakaz (musisz), czerwony to zakaz (nie wolno). Wielu kursantów widząc niebieskie tło ze strzałką myśli, że to zakaz skrętu — tymczasem to nakaz określonego kierunku.

2. Niezrozumienie znaku C-9 Pytania o zasady ruchu na rondzie są jednymi z najtrudniejszych. Kursanci często nie wiedzą, że rondo oznaczone znakiem C-9 to nie to samo co skrzyżowanie o ruchu okrężnym (A-7). Na rondzie obowiązuje zasada pierwszeństwa pojazdów jadących po rondzie — wjeżdżający musi ustąpić. Na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym zasady mogą być inne, ustalane przez organizatora ruchu.

3. Błędne rozumienie minimalnej prędkości (C-10) Wielu kursantów myśli, że znak C-10 nakazuje maksymalną prędkość, a nie minimalną. Tymczasem znak C-10 mówi: nie możesz jechać wolniej niż X km/h. To nie oznacza, że możesz jechać z dowolną prędkością powyżej X — nadal obowiązuje Cię ograniczenie prędkości maksymalnej z innych znaków (B-33) lub ogólnych przepisów.

4. Pomylenie C-12 z D-4 Znak C-12 (nakaz) różni się od znaku D-4 (informacja). Na egzaminie często pojawiają się pytania w stylu: „Czy kierowca samochodu osobowego może wjechać na drogę oznaczoną znakiem C-12?" — odpowiedź brzmi „nie, chyba że…". W przypadku D-4 odpowiedź może być inna, ponieważ znak informacyjny nie wprowadza zakazu, tylko informuje.

Różnica między znakiem nakazu a znakiem zakazu

Ta różnica jest fundamentalna i musisz ją rozumieć perfekcyjnie przed przystąpieniem do egzaminu:

Znak nakazu (grupa C):

  • Tło: niebieskie
  • Symbol: biały
  • Znaczenie: musisz coś zrobić
  • Przykłady: C-1 (jedź prosto), C-9 (rondo), C-10 (minimalna prędkość)

Znak zakazu (grupa B):

  • Tło: białe
  • Symbol: czarny
  • Obramowanie: czerwone
  • Znaczenie: nie wolno Ci czegoś zrobić
  • Przykłady: B-1 (zakaz ruchu), B-2 (zakaz wjazdu), B-33 (ograniczenie prędkości)

Jedyny przypadek, gdy kolor może Cię zmylić, to znaki informacyjne grupy D — one również mają niebieskie tło, ale nie nakazują ani nie zakazują, tylko informują. Dlatego zawsze zwracaj uwagę na grupę (literę) znaku, nie tylko na kolor.

Podsumowanie

Znaki nakazu grupy C to podstawowa wiedza każdego kierowcy. Niebieskie tło z białym symbolem oznacza zawsze obowiązek — musisz zrobić to, co znak wskazuje. Pamiętaj o kluczowych zasadach:

Znaki kierunkowe C-1 do C-6 wyznaczają dozwolony kierunek jazdy na skrzyżowaniach i drogach. Znak C-9 to obowiązkowy punkt odniesienia przed wjazdem na rondo — pamiętaj o zasadzie pierwszeństwa pojazdów na rondzie. Znaki C-10 i C-11 dotyczą minimalnej prędkości, którą łatwo pomylić z maksymalną — uważaj na tej egzaminie. Znak C-12 to nakaz korzystania z drogi dla rowerów — obowiązuje rowerzystów i pieszych prowadzących rower.


Powiązane tematy

Mariusz Bober · Specjalista ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego

Specjalista ds. BRD, autor szkoleń dla instruktorów i egzaminatorów. Prywatnie zapalony motorowodniak.