Przepisy ruchu drogowego — kompendium wiedzy 2026

Przepisy ruchu drogowego to fundament bezpiecznej jazdy. Znajomość zasad nie jest potrzebna tylko do zdania egzaminu teoretycznego — ona chroni Twoje życie i życie innych uczestników ruchu każdego dnia, gdy prowadzisz samochód. Statystyki wypadków pokazują, że większość z nich wynika z nieznajomości lub ignorowania podstawowych zasad ruchu drogowego.

Na egzaminie teoretycznym pytania z przepisów stanowią ponad 60% wszystkich pytań. Oznacza to, że solidne opanowanie zasad ruchu drogowego to klucz do zdania teorii. Ale przepisy to nie tylko egzamin — to wiedza, która zostanie z Tobą na całe życie za kierownicą.

Ten poradnik to kompleksowe źródło wiedzy o przepisach ruchu drogowego. Znajdziesz tutaj informacje o znakach drogowych, zasadach pierwszeństwa, sygnalizacji świetlnej, limitach prędkości i bezpieczeństwie na drodze.

---

Znaki drogowe — alfabet bezpiecznej jazdy

Znaki drogowe to podstawowy język komunikacji na drodze. Wszyscy uczestnicy ruchu muszą rozumieć ich znaczenie, żeby poruszać się bezpiecznie. W Polsce znaki dzielą się na pięć głównych kategorii, z których każda ma swój charakterystyczny wygląd i znaczenie.

Znaki ostrzegawcze (grupa A)

Znaki ostrzegawcze mają żółte tło i czarne symbole. Ich kształt to trójkąt z wierzchołkiem skierowanym do góry (z wyjątkiem znaku STOP, który jest ośmiokątem). Te znaki ostrzegają o niebezpieczeństwie lub zmianach warunków na drodze.

Najważniejsze znaki ostrzegawcze to:

• A-1 — niebezpieczny zakręt w prawo
• A-2 — niebezpieczny zakręt w lewo
• A-4 — zwężenie jezdni
• A-7 — ustąp pierwszeństwa (znak STOP)
• A-11 — nierówna droga
• A-20 — przejście dla pieszych
• A-24 — rowerzyści na jezdni

Szczegółowe omówienie wszystkich znaków ostrzegawczych przeczytasz w artykule „Znaki ostrzegawcze A".

Znaki zakazu (grupa B)

Znaki zakazu mają białe tło, czerwony pasek na obwodzie i czarne symbole. Ich kształt to koło. Te znaki informują o zakazach i ograniczeniach obowiązujących na danym odcinku drogi.

Kluczowe znaki zakazu:

• B-1 — zakaz ruchu w obu kierunkach
• B-2 — zakaz wjazdu (rondo, droga jednokierunkowa)
• B-20 — ustąp pierwszeństwa przejazdu
• B-33 — ograniczenie prędkości
• B-34 — zakaz wyprzedzania dla samochodów ciężarowych
• B-41 — zakaz postoju

Szczegółowe omówienie znaków zakazu przeczytasz w artykule „Znaki zakazu B".

Znaki nakazu (grupa C)

Znaki nakazu mają niebieskie tło i białe symbole. Ich kształt to koło. Te znaki wskazują, jakie zachowanie jest obowiązkowe na danym odcinku drogi.

Najważniejsze znaki nakazu:

• C-1 — nakaz jazdy w prawo przed znakiem
• C-2 — nakaz jazdy w lewo przed znakiem
• C-4 — nakaz jazdy prosto
• C-6 — rondo (nakaz jazdy dookoła)
• C-9 — nakaz jazdy po prawej stronie znaku
• C-13 — droga dla rowerów (obowiązkowa)

Więcej o znakach nakazu przeczytasz w artykule „Znaki nakazu C".

Znaki informacyjne (grupa D)

Znaki informacyjne mają zielone lub niebieskie tło i białe lub czarne symbole. Ich kształt to prostokąt lub kwadrat. Te znaki informują o rodzaju drogi, miejscach postoju, stacjach benzynowych i innych istotnych informacjach.

Kluczowe znaki informacyjne:

• D-1 — droga z pierwszeństwem
• D-6 — przejście dla pieszych
• D-15 — postój taxi
• D-18 — parking
• D-43 — autostrada
• D-44 — koniec autostrady

Szczegółowe omówienie znaków informacyjnych przeczytasz w artykule „Znaki informacyjne D".

Znaki poziome (znaki malowane na jezdni)

Znaki poziome to linie, strzałki i symbole malowane bezpośrednio na nawierzchni jezdni. Dzielą się na:

• Linie przerywane — dzielą jezdnię na pasy ruchu, można je przekraczać
• Linie ciągłe — rozdzielają kierunki ruchu, nie wolno ich przekraczać
• Linie podwójne (ciągła + przerywana) — ciągła obowiązuje od strony kierowcy
• Przejścia dla pieszych — białe pasy na jezdni
• Przejazdy dla rowerzystów — symbol roweru na jezdni

Więcej o znakach poziomych przeczytasz w artykule „Znaki poziome P".

---

Pierwszeństwo na drodze — najważniejsze zasady

Zasady pierwszeństwa to jeden z najtrudniejszych, ale też najważniejszych elementów przepisów ruchu drogowego. Nieprzestrzeganie pierwszeństwa to jedna z głównych przyczyn wypadków na skrzyżowaniach.

Skrzyżowanie równorzędne

Na skrzyżowaniu, które nie jest oznaczone znakami pierwszeństwa (A-7 STOP, B-20 ustąp pierwszeństwa, D-1 droga z pierwszeństwem), obowiązuje zasada pierwszeństwa pojazdu z prawej.

Zasada działa tak: jeśli dojeżdżasz do skrzyżowania i nie masz żadnego znaku, który by Cię informował o pierwszeństwie, zatrzymujesz się, rozglądasz się w obie strony. Jeśli ktoś jedzie z Twojej prawej strony — ustępujesz mu pierwszeństwa. Jeśli nikt nie jedzie — możesz jechać.

Ważne wyjątki:

• Jeśli Twoja droga jest oznakowona jako droga z pierwszeństwem (D-1), masz pierwszeństwo niezależnie od zasady prawej ręki
• Jeśli wjeżdżasz z drogi podporządkowanej na skrzyżowanie równorzędne, ustępujesz wszystkim

Znak A-7 — STOP

Znak A-7 (ósemkąt) to jeden z najważniejszych znaków. Oznacza obowiązek całkowitego zatrzymania przed wjazdem na skrzyżowanie lub przejazd kolejowy.

Wymagania:

• Musisz się zatrzymać w miejscu — nie zwolnić do 5 km/h i przejechać
• Zatrzymanie musi nastąpić przed linią wyznaczającą miejsce zatrzymania (jeśli jest) lub przed wjazdem na skrzyżowanie (jeśli linii nie ma)
• Musisz zatrzymać się nawet jeśli nic nie jedzie — to obowiązek, nie sugestia

Zasada ta jest szczególnie istotna na egzaminie — błąd w pytaniu o znak STOP to jeden z błędów krytycznych (5 punktów karnych).

Więcej o interpretacji znaku A-7 przeczytasz w artykule „Znak A-7 — interpretacja".

Znak B-20 — ustąp pierwszeństwa przejazdu

Znak B-20 (czerwony trójkąt z białym prostokątem w środku) oznacza, że musisz ustąpić pierwszeństwa pojazdom na drodze poprzecznej.

Różnica między A-7 a B-20:

• B-20 — musisz ustąpić, ale nie musisz się zatrzymywać, jeśli droga jest pusta
• A-7 — musisz się zatrzymać w każdym przypadku

Więcej o interpretacji znaku B-20 przeczytasz w artykule „Znak B-20 — interpretacja".

Rondo — zasady jazdy

Rondo to skrzyżowanie o ruchu okrężnym. Zasady jazdy na rondzie różnią się od zwykłego skrzyżowania:

1. Wjeżdżający na rondo ustępuje pierwszeństwa pojazdom, które już po nim jadą
2. Przed wjazdem sprawdzasz, czy ktoś nie jedzie z lewej strony
3. Jadąc po rondzie, nie musisz włączać kierunkowskazu (chyba że zmieniasz pas)
4. Przed wyjazdem z ronda włączasz prawy kierunkowskaz

Na małym rondzie jednopasowym włączanie kierunkowskazu przed wjazdem nie jest wymagane, ale na większych rondach dwupasowych — jest. Więcej o zasadach jazdy na rondzie przeczytasz w artykule „Rondo — zasady ruchu".

Włączanie się do ruchu

Włączanie się do ruchu to manewr, który wykonujesz, gdy wyjeżdżasz z posesji, parkingu lub drogi podporządkowanej na drogę główną. Zasada jest prosta: ustępuj pierwszeństwa wszystkim pojazdom na drodze, którą wjeżdżasz.

Na drodze z pierwszeństwem (D-1) pojazdy mają pierwszeństwo. Na drodze bez pierwszeństwa — stosujesz zasadę prawej ręki.

Więcej o włączaniu się do ruchu przeczytasz w artykule „Włączanie do ruchu".

---

Manewry na drodze — zasady bezpiecznej jazdy

Prawidłowe wykonanie manewrów to umiejętność, która świadczy o doświadczeniu kierowcy. Nie chodzi tylko o technikę, ale o zrozumienie, kiedy dany manewr jest dozwolony, a kiedy stanowi zagrożenie dla innych uczestników ruchu.

Wyprzedzanie, omijanie, wymijanie — rozróżnienie

Wielu kierowców myli te pojęcia, a błędna interpretacja może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji. Wyprzedzanie to manewr, w którym pojazd jadący wolniej jest omijany przez pojazd szybszy z wykorzystaniem pasa ruchu przeciwległego. Omijanie z kolei dotyczy sytuacji, gdy omijasz przeszkodę (np. zaparkowany samochód, dziurę) na swoim pasie, nie wjeżdżając na pas przeciwny. Wymijanie to spotkanie dwóch pojazdów jadących z przeciwnych kierunków — w tym przypadku obaj kierowcy powinni zjechać jak najbardziej w prawo.

Zasady wyprzedzania:

• Wyprzedzać możesz tylko wtedy, gdy masz dobry widok na drogę przed sobą
• Nie wolno wyprzedzać na przejściu dla pieszych, przed i za wzniesieniem, na skrzyżowaniu
• Przed wyprzedzaniem sprawdź lusterka i obejrzyj się przez ramię
• Po wyprzedzeniu wróć na swój pas, sygnalizując to kierunkowskazem

Szczegółowe zasady wyprzedzania i omijania przeczytasz w artykule „Wyprzedzanie vs omijanie — zasady i różnice".

Zawracanie — kiedy wolno, kiedy nie

Zawracanie to manewr, który wymaga szczególnej ostrożności. W wielu miejscach jest on całkowicie zakazany, a kierowcy muszą znać te ograniczenia.

Zawracanie jest zabronione:

• Na skrzyżowaniach z pierwszeństwem przejazdu
• Na drogach jednokierunkowych (chyba że znak zezwala)
• W tunelach i na mostach o szerokości mniejszej niż 7 metrów
• W miejscach, gdzie widoczność jest mniejsza niż 100 metrów
• Na przejazdach kolejowych i w ich pobliżu

Zawracanie jest dozwolone:

• Na skrzyżowaniach równorzędnych (gdy nie ma zakazu)
• Na placach i parkingach
• Na drogach podporządkowanych (gdy nie ma zakazu)

Więcej o zasadach zawracania przeczytasz w artykule „Zawracanie — przepisy i ograniczenia".

Cofanie — najniebezpieczniejszy manewr

Cofanie jest jednym z najczęstszych źródeł wypadków na parkingach i przy posesjach. Dlatego przepisy nakładają na kierowcę szczególne obowiązki.

Zasady cofania:

• Cofając, musisz ustąpić pierwszeństwa wszystkim uczestnikom ruchu
• Przed cofaniem zatrzymaj się i sprawdź przestrzeń za pojazdem
• W miarę możliwości cofaj w stronę, z której masz najlepszą widoczność
• Na parkingu cofaj tyłem tylko wtedy, gdy nie możesz wyjechać przodem

Więcej o zasadach cofania przeczytasz w artykule „Cofanie — zasady bezpieczeństwa".

Parkowanie — gdzie wolno, gdzie nie

Wybór miejsca parkowania to nie tylko kwestia wygody, ale również przestrzegania przepisów. Nieprawidłowe parkowanie może skutkować mandatem, a w skrajnych przypadkach — usunięciem pojazdu na koszt właściciela.

Parkowanie jest zabronione:

• Na przejściach dla pieszych i w odległości mniejszej niż 10 metrów od nich
• Na skrzyżowaniach i w odległości mniejszej niż 10 metrów od nich
• W miejscach, gdzie pojazd blokowałby ruch innych pojazdów
• Na chodnikach (chyba że jest wyraźne oznakowanie)
• Pod znakiem zakazu postoju (B-41) lub B-43 (zakaz zatrzymywania się)

Szczegółowe zasady parkowania przeczytasz w artykule „Parkowanie — przepisy i mandaty".

---

Sygnalizacja świetlna — kolory, które ratują życie

Sygnalizacja świetlna to system, który kieruje ruchem na skrzyżowaniach, przejściach dla pieszych i innych miejscach, gdzie potrzebna jest regulacja ruchu. W Polsce obowiązują określone sygnały, których znajomość jest kluczowa dla bezpieczeństwa.

Sygnalizator S-1 (trójkolorowy)

Najpopularniejszy sygnalizator w Polsce:

• Czerwone światło — zakaz ruchu, musisz się zatrzymać
• Czerwone + żółte — za chwilę zapali się zielone (przygotowanie do jazdy)
• Żółte — zakaz ruchu, chyba że nie możesz już bezpiecznie zatrzymać się przed sygnalizatorem
• Zielone — ruch dozwolony, ale nadal musisz ustąpić pieszym i innym uczestnikom ruchu

Sygnalizator S-2 (dwukolorowy)

Spotykany głównie na mniejszych skrzyżowaniach:

• Żółte — zakaz ruchu (chyba że nie możesz już bezpiecznie zatrzymać się)
• Zielone — ruch dozwolony

Strzałka warunkowa

Strzałka warunkowa (sygnalizator S-1 z zieloną strzałką) pozwala skręcić w kierunku strzałki na czerwonym świetle, ale tylko pod warunkiem, że:

1. Strzałka jest włączona
2. Ustąpisz pierwszeństwa wszystkim innym uczestnikom ruchu (pieszym, rowerzystom, innym samochodom)

To pułapka na egzaminie — wielu kursantów zapomina o obowiązku ustąpienia pierwszeństwa.

Więcej o sygnalizacji przeczytasz w artykule „Sygnalizator S-1 i S-2".

---

Limity prędkości w Polsce — tablice, które musisz znać

Prędkość to jeden z najczęstszych czynników decydujących o skutkach wypadków. Im wyższa prędkość, tym dłuższa droga hamowania i tym poważniejsze konsekwencje zderzenia.

Limity prędkości dla samochodu osobowego (kategoria B)

Droga	Limit prędkości
Obszar zabudowany	50 km/h
Poza obszarem zabudowanym	90 km/h
Droga ekspresowa	120 km/h
Autostrada	140 km/h

Limity dla ciężarówek (powyżej 3,5 t)

Droga	Limit prędkości
Obszar zabudowany	50 km/h
Poza obszarem zabudowanym	70 km/h
Droga ekspresowa	80 km/h
Autostrada	80 km/h

Ważne uwagi

• Ograniczenia mogą być niższe niż podane w tabeli — zawsze sprawdzaj znaki
• W strefie zamieszkania obowiązuje limit 20 km/h
• W strefie płatnego parkowania (koperty) stosuje się ograniczenia z obszaru zabudowanego

Więcej o limitach prędkości przeczytasz w artykule „Limity prędkości w Polsce".

---

Bezpieczny odstęp — dlaczego to ważne

Bezpieczny odstęp od poprzedzającego pojazdu to odległość, która pozwala Ci zatrzymać się bezpiecznie w przypadku nagłego hamowania. Zasada jest prosta: przy prędkości 50 km/h powinieneś zachować odstęp, który pokonasz w 2 sekundy.

Jak to sprawdzić? Gdy pojazd przed Tobą mija punkt odniesienia (np. znak), policz „jeden-dwa" — tyle powinno minąć, zanim Ty miniesz ten sam punkt.

Dlaczego to ważne?

• Przy 50 km/h droga hamowania na suchej nawierzchni to około 25-30 metrów
• Na mokrej nawierzchni wydłuża się do 40-50 metrów
• Odstęp daje Ci czas na reakcję

Więcej o bezpiecznym odstępie przeczytasz w artykule „Bezpieczny odstęp".

---

Piesi, rowerzyści i hulajnogi — najsłabsi uczestnicy ruchu

Piesi, rowerzyści i użytkownicy hulajnóg elektrycznych to najsłabsi chronieni uczestnicy ruchu drogowego. Statystyki pokazują, że to właśnie oni najczęściej giną w wypadkach.

Pierwszeństwo pieszych

Pieszy na przejściu dla pieszych ma zawsze pierwszeństwo. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy pieszy wchodzi na jezdnię w sposób nagły i nieoczekiwany (np. wbiega niespodziewanie na przejście).

Zasady dla kierowcy:

• Zwalniając przed przejściem dla pieszych, masz obowiązek zatrzymać się, jeśli pieszy wchodzi na przejście lub już na nim jest
• Nie możesz zatrzymywać się przed przejściem wyłącznie po to, by pieszy przeszedł, jeśli on jeszcze nie wszedł na jezdnię (chyba że wyraźnie zamierza)

Rowerzyści

Rowerzysta na drodze rowerowej lub jezdni ma takie same prawa i obowiązki jak kierowca samochodu. Zasady:

• Na przejeździe dla rowerzystów rowerzysta ma pierwszeństwo (chyba że znak mówi inaczej)
• Wyprzedzając rowerzystę, zachowaj co najmniej 1 metr odstępu
• W obszarze zabudowanym możesz wyprzedzać rowerzystę, nawet jeśli wymaga to przekroczenia linii ciągłej

Więcej o przepisach dotyczących rowerzystów przeczytasz w artykule „Droga rowerowa — przepisy".

Hulajnogi elektryczne (UTO)

Hulajnogi elektryczne (Urządzenia Transportu Osobowego, UTO) to stosunkowo nowy uczestnik ruchu drogowego. Od 2021 roku obowiązują przepisy regulujące ich używanie:

• Maksymalna prędkość 25 km/h
• Mogą jeździć po drodze rowerowej lub jezdni (nie po chodniku)
• Kierowca hulajnogi ma takie same obowiązki jak rowerzysta
• Obowiązkowy kask dla kierującego hulajnogą

Więcej o przepisach dotyczących hulajnóg przeczytasz w artykule „Hulajnoga elektryczna — przepisy 2026".

---

Strefa zamieszkania — przestrzeń dla pieszych

Strefa zamieszkania to obszar, w którym piesi mają pierwszeństwo na całej jezdni, a kierowcy muszą jechać z prędkością maksymalnie 20 km/h.

Zasady w strefie zamieszkania:

• Piesi mogą korzystać z całej szerokości jezdni
• Dzieci mogą bawić się na jezdni
• Kierowca może parkować tylko w wyznaczonych miejscach
• Zakaz postoju w miejscach utrudniających ruch pieszych

Więcej o strefie zamieszkania przeczytasz w artykule „Strefa zamieszkania — zasady".

---

Pojazd i dokumenty — co musisz wiedzieć

Każdy kierowca musi znać podstawowe dokumenty pojazdu oraz rozumieć przepisy dotyczące badania technicznego. Brak odpowiednich dokumentów lub niesprawny pojazd może skutkować cofnięciem prawa jazdy.

Dokumenty kierowcy i pojazdu

Na drodze kierowca zobowiązany jest posiadać i okazać na żądanie policjanta następujące dokumenty:

• Prawo jazdy — dokument potwierdzający uprawnienia do prowadzenia pojazdu określonej kategorii
• Dowód rejestracyjny — dokument potwierdzający rejestrację pojazdu i jego dopuszczenie do ruchu
• Polisa OC — ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej (może być w formie elektronicznej)

Ważne: W 2026 roku możesz mieć dowód rejestracyjny w formie elektronicznej (mLegitymacja pojazdu), ale fizyczny dokument nadal jest powszechnie akceptowany.

Więcej o dokumentach przeczytasz w artykule „Dowód rejestracyjny i dokumenty pojazdu".

Badanie techniczne — terminy i obowiązki

Badanie techniczne (przegląd) to obowiązek każdego właściciela pojazdu. Terminy przeglądu zależą od wieku pojazdu:

Wiek pojazdu	Częstotliwość badania
Nowy pojazd (do 3 lat)	Co 3 lata
Pojazd 3-5 lat	Co 2 lata
Pojazd powyżej 5 lat	Co rok
Pojazd powyżej 15 lat (ciężarowy powyżej 12 lat)	Co rok

Konsekwencje braku badania technicznego:

• Nakaz cofnięcia tablic rejestracyjnych
• Zakaz dalszej jazdy
• Mandat do 500 złotych

Kategorie prawa jazdy — co możesz prowadzić

Prawo jazdy w Polsce wydawane jest w różnych kategoriach, z których każda uprawnia do prowadzenia innego typu pojazdu:

Kategoria	Uprawnienia
AM	Motorower, czterokołowiec lekki
A1	Motocykl o pojemności do 125 cm³
A2	Motocykl o mocy do 35 kW
A	Każdy motocykl
B	Samochód osobowy do 3,5 t z przyczepą do 750 kg
B+E	Samochód osobowy z przyczepą powyżej 750 kg
C	Samochód ciężarowy powyżej 3,5 t
C+E	Zestaw ciężarowy
D	Autobus
T	Ciągnik rolniczy

Więcej o kategoriach prawa jazdy przeczytasz w artykule „Kategorie prawa jazdy — uprawnienia i ograniczenia".

---

Obowiązkowe wyposażenie pojazdu

Każdy samochód musi mieć określone wyposażenie, które jest sprawdzane podczas badania technicznego:

• Trójkąt ostrzegawczy — obowiązkowy, musi być w widocznym miejscu
• Kamizelka odblaskowa — obowiązkowa dla każdego, kto wysiada z pojazdu na drodze
• Apteczka — zalecana, w manyh krajach obowiązkowa
• Gaśnica — zalecana, w niektórych krajach obowiązkowa

Więcej o obowiązkowym wyposażeniu przeczytasz w artykule „Obowiązkowe wyposażenie pojazdu".

---

Próg alkoholu i punkty karne

Próg alkoholu w 2026 roku

W Polsce obowiązują następujące limity:

• 0,0 promila — zakaz prowadzenia dla kierowców w trakcie szkolenia lub egzaminu
• 0,2 promila — próg, od którego popełniasz wykroczenie (artykuł 87 Kodeksu wykroczeń)
• 0,5 promila — przekroczenie progu powyżej 0,5 promila to wykroczenie zagrożone karą aresztu lub grzywny
• 1,0 promila — powyżej tego progu mówimy o przestępstwie (Kodeks karny)

Punkty karne

System punktów karnych działa w Polsce od wielu lat. Za wykroczenia drogowe możesz otrzymać od 1 do 15 punktów. Po przekroczeniu 24 punktów w ciągu roku tracisz prawo jazdy.

Najczęstsze wykroczenia i punkty:

• Przekroczenie prędkości o 11-20 km/h — 2 punkty
• Przekroczenie prędkości o 21-30 km/h — 4 punkty
• Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu — 15 punktów
• Jazda po alkoholu — 15 punktów
• Korzystanie telefonu podczas jazdy — 5 punktów

Więcej o punktach karnych przeczytasz w artykule „Punkty karne — lista".

---

Podsumowanie — najważniejsze zasady

Znajomość przepisów ruchu drogowego to nie tylko egzamin — to codzienne bezpieczeństwo. Oto najważniejsze zasady, które musisz zapamiętać:

• Znaki dzielą się na kategorie — A (ostrzegawcze), B (zakazu), C (nakazu), D (informacyjne), P (poziome)
• Na rondzie wjeżdżający ustępuje pierwszeństwa jadącemu po rondzie
• Znak STOP (A-7) wymaga całkowitego zatrzymania — to obowiązek, nie sugestia
• Pieszy na przejściu ma zawsze pierwszeństwo — wyjątkiem jest nagłe wejście na jezdnię
• W obszarze zabudowanym obowiązuje limit 50 km/h — chyba że znaki mówią inaczej
• Bezpieczny odstęp przy 50 km/h to około 25-30 metrów — licz „jeden-dwa"
• Próg alkoholu w Polsce to 0,2 promila — poniżej tego progu nie popełniasz wykroczenia

Pamiętaj: przepisy istnieją po to, żeby chronić życie. Nieznajomość zasad nie zwalnia z odpowiedzialności.

---

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy mogę wyprzedzać rowerzystę na przejeździe dla rowerzystów?

Nie, wyprzedzanie na przejeździe dla rowerzystów jest zabronione. Rowerzysta korzystający z przejazdu ma pierwszeństwo, a kierowca musi zatrzymać się i poczekać, aż przejedzie. Wyprzedzanie w tym miejscu jest traktowane jako poważne wykroczenie i może skutkować mandatem oraz punktami karnymi.

Czy na rondzie muszę włączać kierunkowskaz przy wjeździe?

Na małym rondzie jednopasowym włączanie kierunkowskazu przed wjazdem nie jest obowiązkowe, ale jest zalecane. Na większych rondach dwupasowych włączenie kierunkowskazu lewego (jeśli wjeżdżasz na wewnętrzny pas) lub prawego (jeśli wjeżdżasz na zewnętrzny pas) przed wjazdem jest wymagane. Prawy kierunkowskaz obowiązkowo włącza się przed wyjazdem z ronda.

Co oznacza żółte światło na sygnalizatorze?

Żółte światło oznacza zakaz wjazdu na skrzyżowanie — chyba że nie możesz już bezpiecznie zatrzymać się przed sygnalizatorem. Wielu kierowców traktuje żółte jako sygnał do przyspieszenia, co jest błędem i niebezpieczne. Prawidłowa reakcja na żółte to przygotowanie się do zatrzymania.

Czy muszę ustąpić pierwszeństwa pieszemu, który dopiero wchodzi na przejście?

Tak, masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa pieszemu, który wchodzi na przejście lub już się na nim znajduje. Jeśli pieszy stoi przy krawężniku i wyraźnie zamierza wejść na przejście, również powinieneś zwolnić. Jednak nie musisz zatrzymywać się dla pieszego, który jeszcze nie wykazał zamiaru wejścia na jezdnię.

Ile promili mogę mieć we krwi jako kierowca?

W Polsce obowiązuje próg 0,2 promila — przekroczenie tej wartości oznacza popełnienie wykroczenia. Dla kierowców w trakcie szkolenia lub egzaminu obowiązuje zerowa tolerancja (0,0 promila). Warto jednak pamiętać, że nawet niższy poziom alkoholu może wpływać na zdolność prowadzenia pojazdu, a odpowiedzialność za spowodowanie wypadku po spożyciu alkoholu jest zawsze surowo oceniana.

---

Powiązane artykuły

Przeczytaj również:

• Znaki ostrzegawcze A — wszystkie znaki ostrzegawcze
• Znaki zakazu B — wszystkie znaki zakazu
• Znaki nakazu C — wszystkie znaki nakazu
• Znaki informacyjne D — znaki informacyjne i orientacyjne
• Znaki poziome P — linie i oznakowanie na jezdni
• Pierwszeństwo na skrzyżowaniu — zasady pierwszeństwa
• Znak A-7 — STOP — interpretacja znaku STOP
• Znak B-20 — ustąp pierwszeństwa — interpretacja znaku B-20
• Rondo — zasady ruchu — jazda na rondzie
• Rondo dwupasowe — jak jechać na dużym rondzie
• Limity prędkości — prędkości na różnych drogach
• Sygnalizator S-1 i S-2 — sygnalizacja świetlna
• Strzałka warunkowa — sygnalizacja z strzałką
• Wyprzedzanie vs omijanie — różnice między manewrami
• Zawracanie — zasady zawracania
• Cofanie — jak cofać bezpiecznie
• Parkowanie — zasady i mandaty
• Pierwszeństwo pieszych — przepisy o pieszych
• Droga rowerowa — przepisy dla rowerzystów
• Hulajnoga elektryczna — przepisy 2026 — UTO na drogach
• Strefa zamieszkania — zasady w strefie
• Obowiązkowe wyposażenie — co musisz mieć w aucie
• Dowód rejestracyjny — dokumenty pojazdu
• Kategorie prawa jazdy — uprawnienia kierowcy
• Bezpieczny odstęp — odległość od poprzedzającego
• Punkty karne — lista wykroczeń
• Próg alkoholu — przepisy o alkoholu

---

Stan prawny aktualny na luty 2026 roku.